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其实主要是大家还没有习惯

2020-11-19 06:30

记者探访时看到,像“乐山路白龙江西街”、“庐山路奥体大街”这种站名替代了之前的奥体大街、龙江西街等站点命名方式。

客管部门介绍,南京公交站名的规范化具有一定的命名原则,其主站名一般以附近立交、重要路口等大型市政基础设施命名,在不能明确指引站台位置的情况下后缀副站名,主要以方向、相交路名、支路名的原则命名。

“其实主要是大家还没有习惯。这样改,主要是为了解决‘同站同名’和‘同名同站’的问题,进一步解决指向的明确性。”

客管部门相关负责人表示,这些年,随着南京公交路网的加密,线路越来越多,就出现部门区域的站点指向不明确,或者一个名字却有好几个不同方位的车站的情况。”

“每天乘坐39路,可今年站名却变了。”家住清凉门大街附近的杨先生发现,自己每天要等车的公交站牌名字从“清凉门大街”变成了“江东北路清凉门大街”,“这一变,沿线的十多个站名也都变成了江东北路或者江东中路打头的,站牌一眼望去完全分不清楚,这样有必要吗?”

南京很多公交站名“变长了”

坐标式命名突出“实用性”

1月份以来,很多乘坐公交出行的市民发现,南京很多条路上的公交站名突然“变长了”。

对此,南京市客管处也给出了自己的答案:其实这种命名方式,就是为了突出“实用性”。

伴随着今年初城西干道的开通,新的“坐标式”站名在南京开始试用。在江东路和虎踞路附近的多条公交线路上,新的明确指向性的公交站名纷纷开始替代之前的单一式公交站名。

“唯一的好处是,这样很多字的命名,除去了以前可能存在不同线路有一样名称的站点的不便。”杨先生指出,同样是改变,那为何不能将这几个站点名分别改为“江湾城西站、紫金西城、涵洞口、止马营、水西门北站、水西门南站”这种短站名来增强站名的辨识度?

39路五字站名变“九字”

同样的站名变化,发生在南京的很多条公交线路上。而新的坐标式站名,让很多公交乘客感觉不适应。

杨先生觉得,像“江东北路三汊河”、“江东北路定淮门大街”、“江东北路草场门大街”这种站点,似乎不需要在前面用路来区分,“加了路名以后反而使得站名中间,有辨识作用的字数占比降至60%以下。并且由于站名的拉长,观察难度也大大增加。”

很多人疑问,这种站名的加长,给辨识和传达都带来了很多不便。对此,南京市客管部门表示,这种“坐标式”的命名方式,让站名变得规范和明确了,未来也将延续下去。

“江东路那么长,以前几乎没有准确指向的公交站台,这次改变中,就是将主路名加上与之最近的道路名称,这样就方便乘客辨识了。”客管部门表示,目前,南京公交站点的站名优化调整工作仍在不断推进之中,对于站名的规划目前也在不断探索改进。“在没有更好的替换方式的情况下,这种坐标式命名还将延续,也希望将规范的公交站点名称作为传承城市文明的一种方式。”(孙丹印)

细心的乘客可能发现,今年以来,南京主城区的很多公交站名都“变长了”:从以前一条路的名字,变成了两条路的名字,自然字数也多了起来。

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